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盤點5個有名的「偽合資車」,斯威上榜,第一個是台灣本土品牌


--由M官方視頻發表于汽車「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」近年來,國產車的發展十分不錯...

- 2019年1月06日13時39分
- 汽車文摘 / car

2019-01-06 由 Monster官方視頻 發表于汽車

「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」

近年來,國產車的發展十分不錯,各種技術都有顯著提高。但不得不說的是消費者對合資車的信任度更高一些,雖然覺得合資車型配置低價格較高,但是在品質上還是要比國產車強,並且更加有面子。因為消費者的這種不正確心理,很多車企在推出汽車時會說自己是合資的車企,下面小編就來盤點5個有名「偽合資車」,別被他們給騙了,特別是最後一個,還自稱是德系豪車。


第一個要說的就是納智捷這個品牌了,其實大家對於這個品牌都是熟悉的,這個品牌是台灣本土品牌,到了內地發展後和東風合作,然後就成了東風裕隆納智捷,因此對外宣稱自己是合資的品牌,但是此合資非彼合資,很多消費者不是很了解聽到合資就信了,其實這款車的技術和各方面都和合資品牌比不上的。

第二個品牌就是啟辰汽車,之前叫做東風日產啟辰,聽起來是合資車,但實際上,啟辰是個不折不扣的國產車,只是用日產的技術,而且都是老舊淘汰的技術,因此,將它定義為「偽合資車」情有可原。

第三個品牌是斯威汽車,熟悉這個品牌的朋友很少,因為這個品牌也是近幾年才到國內的一個品牌,這個品牌之前的確是國外的品牌,只不過是義大利生產摩托的企業,在汽車方面沒有什麼技術,之後被國內的華晨收購,然後在國內開始做起了汽車生意。


第四個品牌是廣汽理念S1,這款車號稱是飛度的換殼車,實際上只是用了飛度的老平台,大部分原件都是國產的,但時因為廣汽本身銷量就不咋樣,因此這款車推出不久因為銷量原因很快就停產了。


第五個品牌是寶沃汽車,寶沃汽車在路上的可見率還是非常高的,雖然他曾是德系車,但是前兩年瀕臨破產被福田收購後,已經正式被定義為國產車,不過這個品牌就有點不要臉了,被收購還一致對外宣稱是德系豪華品牌。


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