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SpaceX第一次NASA宇航員操作任務准備發射升空,4名宇航員已抵達


天天頭條百家榜創作者投資人永波通訊,投資人永波通訊,科技愛好者,優質創作者在最後的靜態點火測試之前,“龍”號太空船在A發射台肯尼迪航天中心的...

- 2020年11月13日07時55分
- 科學文摘 /

天天頭條

百家榜創作者 投資人 永波通訊,投資人 永波通訊,科技愛好者,優質創作者

在最後的靜態點火測試之前,“龍”號太空船在39A發射台肯尼迪航天中心的機庫

11月5日,星期四,作為NASA商業船員計劃(CCP)的一部分,往返於國際空間站(ISS)的SpaceX首次太空飛行任務的“龍”號太空船到達了39A發射台肯尼迪航天中心的機庫。

SpaceX是與NASA合作開發可信賴的宇航員進出國際空間站系統的兩個商業合作夥伴之一。自NASA的航天飛機計劃退役以來,美國一直依靠俄羅斯及其聯盟號來完成維持美國在國際空間站上的存在的任務。隨著SpaceX的第一個CCP作戰任務“Crew-1”的到來,美國也迎來商業化載人航天的新時代。

11月5日星期四,SpaceX公司的“龍”號飛船抵達肯尼迪航天中心的39A發射基地

11月10日,SpaceX公司和NASA官員在成功完成“Crew-1”任務飛行就緒審查(FRR)後召開了新聞發布會,這是在組裝好硬件和發射之前進行的最後一次重大審查。

SpaceX的人類太空計劃高級總監本吉·裏德(Benji Reed)列出了FRR所跨越的一系列曆史性裏程碑,並指出,此次審查的完成意味著NASA已正式認證SpaceX可用於運行中的商業宇航員計劃,使其成為世界上第一家也是唯一一家能夠安全發射人類到太空的私營公司。

此外,本吉·裏德透露,“Crew-1”任務和“貨運龍2號”(Cargo Dragon 2)即將在12月2日的首次發射將共同開啟一個可能史無前例的商業航天時代。
“Crew-1“任務將進一步標志著美國有史以來最長的連續太空飛行,如果Crew Dragon在計劃的180-210天中仍在軌道上飛行,將打破Skylab在1970年代初創下的紀錄。

本吉·裏德在推特上寫道:“在接下來的15個月裏,我們將為NASA執行7次機組人員和貨運龍任務。這意味著,從Crew-1任務開始,SpaceX的“龍”號太空船將持續在軌道上運行。從CRS-21貨運任務開始,每次我們發射一條“龍”,就會同時在太空中同時存在兩條“龍”,而且將持續很長一段時間。的確,我們正在恢複美國的全面發射能力,我們非常非常榮幸成為其中的一員。”

在最後的靜態點火測試之前,“龍”號太空船在39A發射台肯尼迪航天中心的機庫

在技術層面上,本吉·裏德指出,SpaceX公司已經決定替換獵鷹9號火箭上段“淨化系統”的一個組件,並將在今天(11月10日)晚些時候使整個火箭處於水平狀態。這次交換將推遲獵鷹9號火箭“Crew-1”任務的靜態點火時間。
但是“Crew-1”任務仍有望在美國東部時間11月14日(星期六)美國東部時間下午7:49發射。

11月8日星期天,“Crew-1”任務的四名機組人員從艾靈頓菲爾德包機離開約翰遜航天中心,抵達佛羅裏達州肯尼迪航天中心的前航天飛機著陸點。

從左至右,美國宇航局宇航員香農·沃克、維克多·加佛和邁克爾·霍普金斯,以及日本宇宙航空研究開發機構的野口聰一登上飛機前往肯尼迪航天中心

NASA宇航員維克多·格洛弗、邁克·霍普金斯、香農·沃克和以及日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)野口聰一等機組成員抵達後,受到了NASA局長吉姆·布裏登斯丁、副局長吉姆·莫哈德、肯尼迪航天中心主任鮑勃·卡巴納和JAXA國際空間站項目經理酒井淳一的歡迎。

“今天,我們在載人航天的轉變上又邁出了一大步。我們現在談論的是太空的商業化。NASA是近地軌道這個非常強勁的商業市場中眾多客戶的客戶之一。”NASA局長吉姆·布裏登斯汀說。

▲2020年11月8日,美國宇航局SpaceX “Crew-1”任務的宇航員在發射綜合體39A的SpaceX機庫內參觀了“龍”號太空船

抵達佛羅裏達州的發射地點後,四名宇航員短暫前往LC-39A水平集成設施,熟悉了他們的“龍”號太空船和SpaceX的獵鷹9號助推器,後者將很快把他們送入太空。“龍”號太空船已經水平定向,並與獵鷹9號第一和第二級對接。

在“龍”號太空船升空後,將與獵鷹9號第一級分離,並在大約7個半小時後繼續推動太空船進行飛行,最終將與國際空間站對接。


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