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楊利偉太空聽到“敲窗”聲?17年後謎底揭曉,才明白他當時多機智


B爆史優質創作者嫦娥奔月人類航天事業的發展隨著人造衛星發射的成功,載人航天技術也提上了日程。年月日莫斯科時間上午時零分,蘇聯宇航員加加林乘坐...

- 2020年11月07日03時55分
- 科學文摘 /

Boss爆史

優質創作者

嫦娥奔月

人類航天事業的發展

隨著人造衛星發射的成功,載人航天技術也提上了日程。1961年4月12日莫斯科時間上午9時零7分,蘇聯宇航員加加林乘坐東方1號宇宙飛船進入地球軌道,成為進入太空的第一個地球人,也是第一個從太空中看到地球全貌的人。上午10時55分,加加林安全返回,宇宙飛船降落在了薩拉托夫州斯梅洛夫卡村地區,他完成了世界上首次載人宇宙飛行,實現了人類進入太空的願望。

加加林

蘇聯的航天成就刺激了美國,美國也加快了自己在載人航天技術方面的研發。1969年7月21日,美國宇航員阿姆斯特朗成為第一個踏上月球的宇航員,也是第一個在地球外星體表面留下腳印的人類成員。阿姆斯特朗自豪地說:“這是個人邁出的一小步,但卻是人類邁出的一大步。”

阿姆斯特朗

中國載人航天技術的突破

蘇聯和美國在航天方面取得的進步,極大地鼓勵了其他國家的航天部門,我國也同樣受到了觸動。1970年4月24日,中國第一顆人造衛星“東方紅一號”發射成功,使中國成為繼蘇、美、法、日四國之後,第五個能制造和發射人造地球衛星的國家。這是中國航天事業發展過程中的第一個裏程碑,具有劃時代的意義。

人類留在月球的腳印

而中國航天事業發展的第二個裏程碑,便是掌握“載人航天”技術。1995年9月,載人航天工程指揮部獲中央軍委批複,從空軍現役飛行員中選拔預備航天員。而楊利偉則通過重重考驗,於1998年1月,和其他13位空軍優秀飛行員一起,成為中國第一代航天員。2003年7月,楊利偉經載人航天工程航天員選評委員會評定,已經具備獨立執行航天飛行的能力,被授予三級航天員資格。

楊利偉

太空中的“敲窗“聲

2003年10月15日,北京時間上午9時,在萬眾矚目下,楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空。在不為人知的外太空,楊利偉停留了21小時23分鐘。由於外太空充滿了變數,所以這短短的21小時看起來無比的漫長。就在楊利偉執行航天任務的過程中,飛船中突然傳來了“砰砰砰”的敲窗聲。

楊利偉

楊利偉當機立斷,即刻啟程返回了地球。10月16日,楊利偉成功著陸,同時也成為全國人民心中的民族英雄。那太空中傳來的“砰砰聲”究竟是什麼呢?很多人聯想到了外星人。但隨著我們科研水平的提高,這奇怪的聲音終於找到了來源。原來飛船進入外太空後,受周邊氣溫和壓強的影響,飛船內部結構進行了一系列的變動。之所以會出現“砰砰”的敲窗聲,就是因為飛船發生了形變。

楊利偉返回地球

也多虧了楊利偉當時當機立斷,及時返航,否則後果不堪設想。其實在人類的航天史上,也發生過慘劇。比如在1967年,美國阿波羅4A宇宙飛船進行地面聯合模擬飛行試驗時,就因純氧艙爆炸,導致3名宇航員被活活燒死。此次事件也給了後人很多啟發,對阿波羅飛船艙內采取了一系列安全措施。同時也使航天科技工作者意識到:載人飛船密封座艙,不僅要關得牢,而且還要能迅速打開。而我國在之後的發展過程中,也改進了當年宇宙飛船的缺陷,不會再發生那樣的意外。

參考資料:《楊利偉:中國飛天第一人》


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