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飛行裏程達2.56億千米 中國“天問一號”曝新進展


七號觀察室國防時報社旗下帳號圖為長征五號遙四運載火箭世紀的今天,隨著科學技術的不斷發展和進步,我國在經濟建設方面取得了非常了不起的成就,同時...

- 2020年11月03日18時55分
- 科學文摘 /

七號觀察室

國防時報社旗下帳號

圖為長征五號遙四運載火箭

21世紀的今天,隨著科學技術的不斷發展和進步,我國在經濟建設方面取得了非常了不起的成就,同時在科學技術方面我們也不甘落後,經過多年的努力,也有了日新月異的變化,除了神舟七號飛船載人航天,“嫦娥4號”登月,北鬥系統組網之外,目前我國的火星探測計劃正在進行當中。

近日,據中國國家航天局公布的消息,截至目前,咱們的火星探測器“天問一號”已經飛行了約2.56億千米,已經在軌飛行了三個多月,距離地球約4400萬千米。從返回的數據判斷分析,目前探測器各系統狀態良好,地面測控通信各中心和台站跟蹤正常。

圖為“天問一號探測器”

面對星辰大海,我國為什麼要進行火星探測任務呢,它是否具有軍事用途?下面我們一起來了解一下:

根據火星沖日周期性,今年是火星發射的最佳窗口期,所以我國的“天問一號”火星探測器選擇在今年發射。除了窗口期之外,登陸火星還有兩個條件。第一、要有能把大型載荷送到火星的火箭;第二、要有能達到火星的全天域深空通信網絡。受益於我國經濟實力和航天技術能力的迅速發展,如今我國已經開發出了運力強勁的長征五號火箭,以及深空通信網絡。其中嫦娥四號在登陸月球時,便利用了全天域深空通信網絡系統。

火星沖日周期性,是根據地球和火星的公轉周期算出來的。地球一年約365天,火星一年約687天,地球走過了2.14圈(780/365),火星才走過1.14圈(780/687)。這樣地球正好比火星多走了一圈。正好它們會連成一條線,如果日地火出發時在一條線的話,由此決定了每780天即約26個月,就會是火星探測的窗口期。

“天問一號”還將經過兩次中途修正,並“天問一號”還將經過兩次中途修正,並在接近火星軌道後執行捕獲、著陸、巡視等任務

在天時地利人和之際,我國的“天問一號”火星探測器就這樣發射上天了,雖然它起步比較晚,但起點卻相當高。這次任務分別是:一次性實現對火星“環繞、著陸、巡視”三大目標”,從科學上講就是對火星展開全方位的科學試驗和研究。

據我國火星探測萬衛星院士稱:“之前火星探測比的是誰先跑得最快,那麼這次探測應該是科學,比的是誰先看得最深。人們不光要看行星表面,更要看它的內部結構,研究它們的演化曆史和內部結構,從而認識人類自己,研究生命起源和尋找外星生命。

近年來,中國太空行業有了迅猛發展,《時代》雜志的記者查理·坎貝爾報道說,“中國正一步一步從人造衛星走上月球和火星,在這些領域中迅速變成太空強國。”

據國際戰略問題研究所(IISS)的研究員英科斯特(Nigel Inkster)(曾是英國軍情六處的行動和情報主管)稱:“中國非常清楚美國有計劃在太空部署軍事能力,因此中國也在努力確保能夠趕上且超過美國,發展軍事能力並形成有力的威懾。”


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