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告別天宮二號:未來中國空間站會裝備更多科學實驗載荷


文匯APP日時分,我國首個真正意義上的空間實驗室天宮二號穿越大氣層,向南太平洋中部飛去。上海航天技術研究院科技委常委、天宮二號副總設計師張崇峰坐在電腦前,看著這個.米的「大高個兒」...

- 2019年7月21日04時33分
- 科學文摘 / 文匯APP

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19日21時06分,我國首個真正意義上的空間實驗室天宮二號穿越大氣層,向南太平洋中部飛去。上海航天技術研究院科技委常委、天宮二號副總設計師張崇峰坐在電腦前,看著這個10.4米的「大高個兒」灼燒成點點星火,心情有些複雜——它本可以再飛一段時間,等到地心引力將它「拉」離軌道,但為了安全、可控,它選擇了主動離軌墜落,化作漫天星河中的一縷火花。

天宮二號開創了中國航天史上的許多第一次。因為表現搶眼,我國取消了發射「天宮三號」的計劃,準備直接建造「天宮」載人空間站。「這是一段旅程的結束,也是另一段征程的開始,這一次英雄歸來,我們不說再見。」張崇峰動情地說。


以近乎完美的成績完成每一項任務

三年前,天宮二號肩負著航天員中期駐留、推進劑在軌補加和在軌維修技術試驗三大使命,奔向太空,這些都是長期載人空間站的關鍵技術。「它幾乎圓滿地完成了所有任務,質量之高出乎我們意料。」張崇峰說。

航天員景海鵬沒有想到,無論是天宮一號還是天宮二號,他總是率先進入新家的那個人。他和陳冬在天宮二號中工作生活了30天,開展了航天醫學實驗、空間科學實驗,以及在軌維修等技術試驗和科普活動等數十項工作,創下中國航天員太空飛行時間最長紀錄。

2017年4月20日,在太空中飛得有些「疲憊」的天宮二號等來了「快遞小哥」——天舟一號。利用兩者燃料儲箱的壓力差,推進劑自動地從天舟一號被輸送到天宮二號中,成功完成了首次推進劑的補加實驗。這不僅使天宮二號的使用壽命大大延長,中國也因此成為世界上第二個在太空實現在軌推進劑補加的國家。

它既是產品,又是夥伴

「天宮二號就是我的孩子,五年來從一張張設計圖紙到實物,我看著它一天天長大。」離別情緒感染著每一個航天人,張崇峰是看著天宮二號製造、生產、試驗、發射、離軌的人,「對我來說,它既是產品,又是夥伴」。


按照中國太空飛行器的命名習慣,偶數為奇數的備份。天宮一號的主要目標是驗證交會對接技術,而天宮二號則要接受更嚴峻的考驗。要知道天宮二號只有8噸重,而未來的中國空間站重達66噸。在距離地面約343公里的軌道上,以每秒7.9公里的速度繞地球飛行的兩個物體,每增重一噸都會讓對接難度提升百倍。

張崇峰還記得,在天宮二號大噸位機構實驗對接中,地面工作人員報出了一個很大的撞擊力數字。後來,依靠改進過的吸收能量系統和緩衝系統,天宮二號穩穩地承受住了這個重量,對接完成!

中國空間站將是放大版天宮二號


再見了,天宮二號!你好,中國空間站!那將是中國人在太空美麗的家園,也是所有航天員夢想的宿營地。

據透露,中國空間站取名「天宮」,將於2022年前後完成組裝建造,它由一個核心艙、兩個實驗艙和一個光學艙組成,每個艙重達20多噸,設計壽命為10年。無論從外形還是功能來看,它們都酷似天宮二號。

「未來的中國空間站上會裝備更多科學實驗載荷。」張崇峰說。除了已在天宮二號上小試牛刀的地球科學、材料科學、生物技術、流體力學等科學實驗外,光學艙中還將裝備有和哈勃望遠鏡解析度相當的巡天望遠鏡,能夠「自由」望向宇宙的任何一個角落,而不是像哈勃那樣只能盯著一個方向。它同時也是全球首台在地球同步軌道上進行巡天觀測的望遠鏡。

功成不必在我,功成必將有我。從天宮一號到天宮二號再到載人空間站,中國載人航天的每一步都走得很穩、很踏實,每一點技術進步都將化作天上最亮的那顆星辰。


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